Mobil Toyota Kijang dari Masa ke Masa

Kijang, Tiada Duanya. 

Kenal kan, dengan slogan itu? Toyota Kijang memang sudah dikenal sejak dahulu. Perjalanan karir Kijang di Indonesia dimulai tahun 1977. Sejak awal, Kijang sudah menjadi pilihan banyak orang, karena berbagai keistimewaannya.

Tampilan body yang pas, mesin yang tangguh, serta bagian dalam yang luas, sehingga cocok untuk keluarga, adalah beberapa alasan utama orang-orang memilih kendaraan ini.

Dahulu, di Indonesia namanya hanya “Kijang”. Seiring berjalannya waktu, ada penambahan kata “Toyota” menjadi Toyota Kijang.

Mobil varian ini juga dijual di luar negeri, seperti Malaysia, Filipina, Taiwan, India, Nepal, dan Afrika Selatan. 

Berbagai Generasi Toyota Kijang 

Baca-baca tentang Toyota Kijang, saya jadi tahu model-model Toyota Kijang dari masa ke masa. Saya share di sini, ya, biar teman-teman juga tahu.

Generasi Pertama  (1977 – 1980)

Kijang “Kotak” adalah Kijang jenis pertama yang muncul di pasaran. Disebut Kijang Kotak karena Toyota Kijang generasi pertama ini bentuknya persegi atau boxy. Bentuknya sederhana, dengan bak terbuka, dan moncong yang khas. Itu sebabnya Kijang ini juga dikenal dengan sebutan Kijang “Doyok”, Kijang “Buaya” atau Kijang “Bajul”. 

Meskipun diproduksi tahun 1977, Kijang jenis ini sudah dipamerkan di Jakarta Fair 1975. Toyota Kijang jenis pertama ini menggunakan mesin 1,2 liter 3K dengan 4 percepatan transmisi manual. Penjualan Kijang jenis pertama ini mencapai 26.806 unit, sejak 1977 sampai 1981.

Generasi Kedua (1981 – 1985)

Bentuknya masih persegi, sehingga masih disebut Kijang “Kotak”. Antara Kijang jenis pertama dengan kedua, hanya terdapat sedikit perbedaan, yaitu pada frame grille dan headlights. 

Pada awal kemunculannya di tahun 1981, Kijang jenis ini menggunakan mesin 1,3 liter 4K. Lalu, tahun 1985, berganti mesin menjadi 1,5 liter 5K. Transmisi yang ada hanya 4 percepatan manual.

Generasi Ketiga (1986 – 1996)

Jenis Toyota Kijang generasi ketiga ini muncul mulai tahun 1986. Kijang pun menjadi mobil andalan keluarga. Pada jenis generasi ketiga ini, muncul dua model. Pertama, short wheelbase atau Standard Kijang. Jenis ini menggunakan transmisi 4 percepatan manual. Kedua, jenis long wheelbase atau Super Kijang. Jenis ini menggunakan 5 percepatan manual.

Nah, mulai generasi ketiga ini, Toyota Kijang sudah menampilkan teknologi Full Pressed Body. Di sini Toyota sudah mulai bekerja sama dengan pihak-pihak lain pilihan Toyota, nih. Makanya pada saat itu Kijang sudah tampil dalam berbagai versi, seperti Toyota Original Body, Standard, Deluxe, Grand Extra, Kijang Rover, Kijang Jantan, dan Kijang Kencana.

Banyak model, sehingga masyarakat jadi punya banyak pilihan dalam menggunakan Toyota Kijang. Kebayang ya, sebuah keluarga berundingnya lama untuk menentukan mobil Toyota Kijang, saking banyaknya pilihan dan semuanya nyaman digunakan untuk berkendara.

Toyota Kijang generasi ketiga ini memang paling banyak variasinya. Tahun 1994 muncul Toyota Kijang dengan facelift baru. Penampilannya makin oke dengan banyak perubahan di sana sini. Roda kemudi, New Enkei 14 inchi yang dipasang di kaki-kakinya, serta tachometer, bikin tampilan Toyota Kijang jenis ini semakin cakep. Oh ya, kapasitas mesinnya juga makin besar yaitu 1,8 liter.

Lalu, tahun 1995 muncul Toyota Kijang varian SGX/LGX yang eksklusif dan hanya diproduksi terbatas. Nggak heran kalau mobil ini dijual dengan harga yang cukup mahal pada saat itu, yaitu Rp100 jutaan.

Generasi Keempat (1997 – 2004)

Pada Toyota Kijang generasi keempat, bentuk dan seluruh tampilan mobil ini semakin modern. Kita-kita yang generasi 90-an pasti tahu deh, model Toyota Kijang jenis ini. Mungkin juga ada orangtua kita yang punya mobil ini pada saat itu. Generasi Toyota Kijang inilah yang dulu kita sebut dengan Kijang Kapsul. 

Jenis yang ini sudah menggunakan mesin diesel. Makanya BBM-nya irit sampai 14 km per liter. 

Generasi keempat ini juga dibagi menjadi dua jenis, yaitu short series dan long series. Kelompok short series ada SX, SSX, dan SGX. Ada juga tipe sporty-nya yaitu Kijang Rangga. Kelompok long series ada LX, LSX, LGX, dan Krista, yang sudah lengkap dengan aksesoris sporty.

Generasi Kelima (2004)

Nah, yang ini Toyota mengeluarkan New Kijang, yang lebih dikenal dengan Toyota Kijang Innova. Jenis ini sekaligus merupakan keluaran pertama di generasi kelima. MVP yang satu ini berbahan bakar bensin dan bertenaga diesel. 

Kijang Innova sudah jadi andalan banget bagi banyak keluarga di Indonesia. Saya juga senang sih, sama tampilannya. Tampak gagah, gitu. Sistem keselamatannya juga sudah lebih lengkap. Sudah ada airbag-nya. 

Generasi Keenam (2016)

Ini dia generasi paling mutakhir dari Toyota Kijang Innova, yaitu Toyota Kijang Innova Essential. Tentunya lebih canggih, lebih nyaman, modern, dan stylish.

Beli Mobil Toyota di Auto2000

Seru ya, baca-baca tentang Toyota Kijang dari masa ke masa. Kali pertama Kijang diluncurkan, saya belum lahir. Makanya senang aja, baca info tentang Kijang, di mana-mana.

Meskipun baca infonya di mana-mana, kalau mau beli Toyota Kijang sebaiknya di tempat yang sudah terbukti terpercaya. 

Saya senang lihat-lihat Auto2000. Nama ini sudah nggak asing lagi. Sejak dahulu saya sering lihat nama ini di jalan-jalan. Sekarang, kita sudah bisa lihat Auto2000 melalui web. 

Auto2000 sudah menjadi e-commerce penjualan mobil, suku cadang, dan aksesoris resmi Toyota di Indonesia.  Tahun 1975 namanya Astra Motor Sales. Lalu, tahun 1989 namanya berubah menjadi Auto2000 dan sudah dipegang penuh oleh PT Astra International, Tbk. 

Di web Auto2000 ini kita bisa membeli mobil baru, membeli mobil bekas bersertifikat,  layanan purna jual, bahkan cari tahu tentang harga mobil Toyota. Pokoknya lengkap banget. Ibaratnya, mau beli mobil survey saja dulu di sini. Praktis, karena nggak perlu ke luar rumah. 

Jadi, setelah lihat-lihat semua generasi Toyota Kijang, kapan mau beli Kijang terbaru di Auto2000?